Anna Leska-Daab. Pierwsza kobieta w ATA
Anna Leska-Daab by艂a pierwsz膮 kobiet膮 i jedn膮 z trzech Polek w Air Transport Auxiliary. Ju偶 jako osiemnastolatka, posiada艂a uprawnienia do pilotowania szybowc贸w i balon贸w, wkr贸tce tak偶e samolot贸w. Po wybuchu wojny, uda艂o si臋 jej uciec samolotem z zaj臋tego przez Niemc贸w lotniska polowego.
Anna Leska-Daab (1910-1998) s艂u偶y艂a jako pierwsza kobieta w Air Transport Auxiliary (brytyjskiej pomocniczej lotniczej s艂u偶bie transportowej). W czasie wojny dowodzi艂a eskadr膮 kobiec膮.
Maj膮c 18 lat, uzyska艂a kategori臋 A i B pilota偶u szybowc贸w i licencj臋 na pilotowanie balon贸w w Aeroklubie Warszawskim, gdzie uzyska艂a sportow膮 licencj臋 pilota. W czerwcu 1939 roku mog艂a ju偶 wykonywa膰 loty na samolocie RWD-8.
We wrze艣niu 1939 roku s艂u偶y艂a w Eskadrze Sztabowej Dow贸dztwa Lotnictwa. Uda艂o si臋 jej uciec samolotem z zaj臋tego przez Niemc贸w lotniska polowego. Przez Rumuni臋 i Francj臋 trafi艂a do Anglii, gdzie po wyczerpuj膮cym przeszkoleniu zosta艂a cz艂onkiem w szeregach Air Transport Auxiliary (brytyjskiej pomocniczej lotniczej s艂u偶bie transportowej). W niej to stworzona zostaje sekcja kobieca, do kt贸rej trafi艂a Leska.
Od pocz膮tku 1941 roku pilotowa艂a samoloty RAF z fabryk i warsztat贸w remontowych na lotniska polowe, uczestniczy艂a w przerzutach sprz臋tu lataj膮cego. Warto zaznaczy膰, 偶e s艂u偶b臋 w ATA pe艂ni艂y tylko trzy Polki - Anna Leska, Jadwiga Pi艂sudska (c贸rka J贸zefa Pi艂sudskiego)
i Stefania Wojtulanis (wszystkie na fotografii tytu艂owej, od lewej). Bardzo cz臋sto pilotowa艂y one bombowce, dostarczaj膮c je z lotnisk przyfabrycznych na lotniska dywizjon贸w bombowych na terenie ca艂ej Wielkiej Brytanii.
(fot. kadr z filmu C贸rki Przestworzy)
Przez ca艂y okres wojny, w szeregach ATA s艂u偶y艂y 183 pilotki. Najwi臋cej Angielek, sporo - bo 27 - Amerykanek, a tak偶e Kanadyjki, Nowozelandki, pilotki z Po艂udniowej Afryki, niewielka liczba Holenderek i - trzy Polki.
* 殴r贸d艂o:* Muzeum Lotnictwa Polskiego / PFi