Mocy przybywaj – ABT Sportsline Audi TT-R

Audi TT przyciąga wzrok atrakcyjną stylistyką, zaś precyzja i jakość wykonania sprawią, że samochód będzie wiernie służył właścicielowi przez długie lata. Jednak nawet najmocniejsza wersja sprawia wrażenie nazbyt poprawnej... Klienci, którzy oczekują agresji na miarę toru wyścigowego powinni zwrócić się do firmy ABT, która jest w stanie wyostrzyć pazury Audi, by maszyna z potulnego kota stała się prawdziwym drapieżnikiem...

Montaż kompresora dał sześciocylindrowemu silnikowi solidny zastrzyk mocy. Stado 355 KM jest w stanie zapewnić prawdziwie sportowe emocje na publicznej drodze. Po dociśnięciu gazu automatyczna skrzynia biegów bez momentu wahania przenosi moc silnika na wszystkie koła, dzięki czemu na przyczepnej nawierzchni można rozpędzić się do 100 km/h w 5,1 sekundy. Seryjne auto z 250-konnym motorem na podobne ćwiczenie potrzebuje niemal sekundę więcej, co dla prawdziwego pasjonata tuningu stanowi wystarczający argument, by zainwestować w kompresor. Klienci o mniej zasobnym portfelu mogą zdecydować się na podrasowanie 250-konnego motoru 3.2 do 310 KM. Warty podkreślenia jest fakt, że specjaliści z ABT dostrajają elektronikę w sposób umożliwiający bezproblemowe użytkowanie samochodu na paliwie 95 oraz 98-oktanowym. Jedynym skutkiem zatankowania paliwa gorszej jakości może być niewielki, acz w pełni zaplanowany spadek mocy silnika. Spaliny z przyjemnym dla ucha pomrukiem opuszczają cztery chromowane rury wydechowe. W
tylnej partii karoserii nie sposób również przeoczyć wielkiego spojlera oraz dyfuzora, który niemalże dotyka asfaltu.

[ **

** ]( http://www.facet.wp.pl/gid,8738166,img,8738174,kat,1007875,galeriazdjecie.html )

W okiełznaniu większej mocy pomogą utwardzone amortyzatory, zaś skrócone sprężyny zoptymalizują położenie środka ciężkości i sprawia, że sylwetka Audi stanie się jeszcze bardziej przysadzista. Koła w rozmiarze 255/35 ZR 19 dbają, by nikt nie przeoczył wzmocnionej „TeTetki”. Za nimi znalazło się miejsce na potężne tarcze hamulcowe, dzięki którym Audi hamuje jeszcze lepiej, niż przyśpiesza.

Wystrój wnętrza zależy od kaprysu zamawiającego. Fotele i boczki drzwiowe mogą zostać wyłożone czerwoną skórą, zaś kierownica, by upodobnić Audi do wyścigowych maszyn może otrzymać czerwony pasek, który dostarcza informacji o jej położeniu, co może okazać się przydatne podczas agresywnej jazdy.

W katalogu firmy ABT znajduje się jeszcze jedna, interesująca pozycja – modyfikacja skrzyni biegów, która może zredukować spalanie podrasowanych maszyn nawet o cztery litry na każde 100 kilometrów! Jak widać, eksploatacja samochodu po tuningu nie zawsze musi się wiązać ze zwiększonymi kosztami...

Łukasz Szewczyk