3z11
Kłopot z nieśmiałością
Zza kierownicy czujesz, jakby auto rozpłaszczyło się na drodze. Na każdym zakręcie wydaje się wręcz, że przy tylnej osi są jeszcze dodatkowe kółka, jak w cysternach przygotowanych do szkolenia kierowców. W razie przechyłu, podpierają pojazd, żeby się nie przewrócił. Tylko w Accordzie te wirtualne podpórki działają zawsze. W ten sposób dowiemy się, po co poszerzono rozstaw osi aż o 8 cm i niżej niż dotąd upchnięto zbiornik paliwa (niższy jest też środek ciężkości).