North American International Show, czyli doroczny pokaz samochod贸w w Detroit, kt贸ry mia艂 w niedziel臋 swoj膮 "premier臋 prasow膮", ma tym razem - w zwi膮zku z recesj膮 i kryzysem przemys艂u motoryzacyjnego w USA - nieco skromniejsz膮 opraw臋 ni偶 zwykle.
General Motors zrezygnowa艂 z tradycyjnego zamkni臋tego przyj臋cia, organizowanego w sobotni wiecz贸r przed otwarciem salonu dla medi贸w. Niekt贸re znane koncerny, jak Nissan Motor Co., zrezygnowa艂y z udzia艂u w pokazie. I wszyscy wielcy producenci eksponuj膮 przede wszystkim auta-hybrydy lub z nap臋dem ca艂kowicie elektrycznym.
GM i Chrysler, dwa ameryka艅skie koncerny z Wielkiej Tr贸jki z Detroit, najbardziej zagro偶one bankructwem (Ford Motor Co. ma si臋 nieco lepiej) szczeg贸lnie chwal膮 si臋 tego rodzaju samochodami i zapewniaj膮, 偶e wyjd膮 z do艂ka. Sprzeda偶 Chryslera spad艂a jednak o 43 procent od po艂owy 2007 r. i przewiduje si臋, 偶e mo偶e on zosta膰 poch艂oni臋ty przez GM. Warunkiem ocalenia obu koncern贸w jest pomoc rz膮du USA.
Jak prognozuje analityk bran偶y samochodowej Bob Robinet, ameryka艅ska "Wielka Tr贸jka" w 2011 r. utraci wi臋kszo艣ciow膮 pozycj臋 na 艣wiatowym rynku na rzecz firm z innych kraj贸w, g艂贸wnie azjatyckich czytaj wi臋cej na moto.wp.pl...