Najszybsze Lambo w historii

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.

Podstawą do stworzenia LP 710 był najzwyklejszy Murcielago LP 640. Po rozebraniu supersamochodu na części pierwsze, specjaliści z Edo zabrali się do pracy. Ich modyfikacjom zostały poddane właściwie wszystkie elementy auta, poczynając od karoserii, przez silnik, wydech, wnętrze, a na wyścigowych kołach kończąc.

Co ciekawe, firma wydaje się być bardziej podekscytowana zmianami wizualnymi, niż technicznymi modyfikacjami Lambo. Projektem upiększeń zajął się bowiem magnat świata mody, Christian Audigier. Wszystko wskazuje na to, że dano mu wolną rękę przy ozdabianiu samochodu. Audigier wybrał bowiem zarówno matowy, czarny lakier, jakim pokryto karoserię LP 710, jak również przygotował całe wykończenie tapicerskie. Swojego talentu użyczył również Marcus Pfeil, który specjalizuje się w upiększaniu karoserii wszelkiego rodzaju pojazdów.