V‑22 Osprey. "Rybołów" na śmigłach przeciw ISIS

Komandosi Special Air Service przechodzą serię szkoleń i treningów z użyciem nowego nabytku. Jest nim Bell-Boeing V-22 Osprey - wielozadaniowy samolot pionowego startu i lądowania. V-22 jest mniej więcej dwa razy szybszy od floty śmigłowców, którymi aktualnie dysponują komandosi z SAS. Ma to niebagatelne znaczenie podczas potencjalnych zamachów terrorystycznych w brytyjskich miastach, pozwalając na błyskawiczne przemieszczanie się między punktami zapalnymi i głównymi brytyjskimi metropoliami oraz na przerzucanie komandosów. Jednocześnie na pokładzie "Transformera" mogą znajdować się 24 osoby.

V-22 łączy w sobie potencjał samolotu i śmigłowca. Jak to wygląda w praktyce? Start odbywa się w sposób charakterystyczny dla śmigłowców. Gdy maszyna osiągnie pożądaną wysokość przelotową, pilot przełącza tryb działania śmigieł, które zmieniają położenie o 90 stopni - z "helikopterowego" (łopaty równolegle do gruntu) na "samolotowy" (łopaty prostopadle do gruntu). Śmigła zaczynają zatem pracować analogicznie do turbin samolotu turbośmigłowego. Po dotarciu do celu dochodzi do procedury odwrotnej i konstrukcja ląduje pionowo w trybie charakterystycznym dla śmigłowców.

**[

ZOBACZ TEŻ: POLSKI MYŚLIWIEC Z DYWIZJONU 306 NA SPRZEDAŻ ]( http://facet.wp.pl/polski-mysliwiec-z-dywizjonu-306-na-sprzedaz-6002213156250241g )**

"Podwójna" rola, w której występuję V-22, ma liczne zalety. Pozwala znajdującym się na jej pokładzie komandosom dokonywać zarówno desantów spadochroniarskich, jak i opuszczać się na linach podczas zawisu nad celem.

**[

ZOBACZ TEŻ: POLSKI MYŚLIWIEC Z DYWIZJONU 306 NA SPRZEDAŻ ]( http://facet.wp.pl/polski-mysliwiec-z-dywizjonu-306-na-sprzedaz-6002213156250241g )* *[

F-35 - NOWOCZESNY MYŚLIWIEC CZY KONSTRUKCYJNY BUBEL? ]( http://facet.wp.pl/f-35-supernowoczesny-mysliwiec-czy-konstrukcyjny-bubel-6002212581077633g )**

Niebagatelne znaczenie ma również mobilność konstrukcji i prędkość, którą może rozwijać "w trybie" samolotu - wynosi ona maksymalnie 509 km/h. Maksymalna długość lotu bez tankowania wynosi 8 godzin, a promień działania - blisko 700 kilometrów. Maszyna jest uzbrojona w dwa karabiny maszynowe - z przodu oraz z tyłu konstrukcji.

**[

ZOBACZ TEŻ: POLSKI MYŚLIWIEC Z DYWIZJONU 306 NA SPRZEDAŻ ]( http://facet.wp.pl/polski-mysliwiec-z-dywizjonu-306-na-sprzedaz-6002213156250241g )* *[

F-35 - NOWOCZESNY MYŚLIWIEC CZY KONSTRUKCYJNY BUBEL? ]( http://facet.wp.pl/f-35-supernowoczesny-mysliwiec-czy-konstrukcyjny-bubel-6002212581077633g )**

V-22 wszedł do seryjnej produkcji w 2005 roku. Moment ten poprzedziły liczne kontrowersje - wielokrotnie krytykowano zarówno wysokie i wciąż rosnące koszty produkcji, jak i samo bezpieczeństwo konstrukcji. Mimo tych trudności, wiele wskazuje na to, że V-22 czeka świetlana przyszłość.

**[

ZOBACZ TEŻ: POLSKI MYŚLIWIEC Z DYWIZJONU 306 NA SPRZEDAŻ ]( http://facet.wp.pl/polski-mysliwiec-z-dywizjonu-306-na-sprzedaz-6002213156250241g )* *[

F-35 - NOWOCZESNY MYŚLIWIEC CZY KONSTRUKCYJNY BUBEL? ]( http://facet.wp.pl/f-35-supernowoczesny-mysliwiec-czy-konstrukcyjny-bubel-6002212581077633g )**

Różne rodzaje wojsk Stanów Zjednoczonych planują użytkowanie około 400 egzemplarzy samolotu. Oprócz nowego użytkownika V-22, czyli Wielkiej Brytanii, zainteresowanie konstrukcją w różnym czasie wykazywały również Indie, Izrael, Japonia, Korea Południowa i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Koszt wyprodukowania pojedynczej jednostki wynosi około 70 milionów dolarów.

Co ciekawe, V-22 pojawił się również nad polskim niebem. Miało to miejsce w ramach polsko-amerykańskich ćwiczeń sił specjalnych, które odbyły się w kwietniu 2015 roku.

**[

ZOBACZ TEŻ: POLSKI MYŚLIWIEC Z DYWIZJONU 306 NA SPRZEDAŻ ]( http://facet.wp.pl/polski-mysliwiec-z-dywizjonu-306-na-sprzedaz-6002213156250241g )* *[

F-35 - NOWOCZESNY MYŚLIWIEC CZY KONSTRUKCYJNY BUBEL? ]( http://facet.wp.pl/f-35-supernowoczesny-mysliwiec-czy-konstrukcyjny-bubel-6002212581077633g )**