Yamaha WR450F 2-TRAC

Wrażenie lekkości nie jest złudne. WR-ka waży ledwie 120 kg.

Przednie koło napędza hydrauliczny układ, którego serce bije w skrzyni biegów.

Zawieszenie przygotowane przez firmę Ohlins nie boi się największych nawet nierówności.

Wysoko umieszczony silnik ułatwia pokonywanie głębokich brodów wodnych.

Niewielki reflektor służy przede wszystkim spełnieniu wymogów kodeksu drogowego. Mało kto zapuszcza się do lasu nocną porą...

2x2 idealnie sprawdza się na sypkiej nawierzchni, gdy zachodzi potrzeba szybkiego wyjścia z zakrętu.

Prawdziwie hardcorowa maszyna nie boi się ani wody, ani piachu, ani nawet śniegu...

Jazda na tylnym kole to żywioł motorów terenowych. Kto poczuje taką potrzebę, musi jedynie mocno odkręcić gaz.

Loty na niskim pułapie są jedną ze specjalności Yamahy WR450.

Yamaha została dobrze przygotowana do nieplanowanych kontaktów z nawierzchnią, a kierowca nie będzie miał problemów z podniesieniem lekkiej maszyny.