4z11
Ford Kuga
Sprawne wyprzedzanie gwarantuje moment obrotowy o wartości 320 Nm – w zupełności wystarczający.
Kokpit nie przypomina innych modeli Forda, choć nietrudno doszukać się pomysłów zaczerpniętych z Focusa, Mondeo czy nawet Galaxy. Cóż, oszczędności... Nie jest to jednak wada. Podobnie jak jakość tworzyw i obić – nie rewelacyjna, ale akceptowalna w samochodzie tej klasy.