3z6
Megamaszyny
Megasilnik okrętowy jest silnikiem wolnoobrotowym (od 87 do 102 obrotów na minutę) i oczywiście wyposażony jest w turbosprężarki, żeby bowiem osiągnięte zostało odpowiednie do zapłonu ciśnienie potrzebna jest naprawdę olbrzymi stopień jego sprężenia. Taki silnik nie odpala oczywiście w taki sam sposób, jak samochodowy diesel – rozruch następuje w wyniku działania skomplikowanej maszynerii napędzanej... sprężonym powietrzem. W wersji czternastocylindrowej jego maksymalna moc sięga 108 920 KM przy 102 obrotach na minutę. Z całą pewnością zasługuje on więc na miano megamaszyny.