rower

Wygląda jak kolarzówka, ale to tylko pozory. Wygodniejsza geometria ramy, szersza kierownica i grube opony sprawiają, że można nim zjechać z utwardzonej drogi lub bezboleśnie poruszać się po kiepskiej jakości asfalcie. Jak powstały gravele i czy jest to sprzęt dla każdego?

W tym roku zima jest dość łaskawa i już w lutym wiele osób myśli o tym, żeby wyciągnąć swoje rowery z zimowego snu i np. dojeżdżać nimi do pracy zamiast komunikacją miejską lub samochodem. Warto być odpowiednio przygotowanym, dlatego jest kilka akcesoriów, które powinniście mieć na pokładzie. Niektóre z nich są wymagane prawnie, a inne po prostu pozwolą zaoszczędzić czas, nerwy i pieniądze.

Wielu kolarzy szosowych korzysta ze swoich jednośladów tylko przy ładnej pogodzie, dlatego często nadejście chłodnych dni oznacza, że ich rowery udają się na spoczynek do garażu lub komórki lokatorskiej. Jednak w ostatnich latach dużą popularnością cieszą się trenażery, które pozwalają jeździć przez cały rok. Jak wybrać odpowiedni sprzęt?

Kradzieże rowerów w Polsce to prawdziwa plaga. Tylko w 2022 r. łupem złodziei padło ponad 13 tys. rowerów i przytłaczająca większość spraw nie znalazła szczęśliwego zakończenia. Dlatego warto utrudnić życie złodziejowi. Jak to zrobić? Oczywiście należy wybrać zabezpieczenie, które jest na tyle mocne, że potrzeba dużo czasu, żeby je sforsować. To zwiększa szanse na spłoszenie amatora cudzej własności. Jakie są rodzaje zabezpieczeń? Co warto wybrać?

Ciepłe dni zachęcają do rowerowych przejażdżek, ale co zrobić, jeśli chce się zabrać małe dziecko, żeby już od najmłodszych lat zarazić je rowerową pasją i aktywnie spędzić czas? Z pomocą przychodzą foteliki dziecięce na rower oraz przyczepki. Jakie są zalety i wady tych rozwiązań? Co na ten temat mówią przepisy?

Choć mówi się, że nie ma złej pogody, są tylko źle ubrani rowerzyści, to są jeszcze inne czynniki sprawiające, że popularne szlaki rowerowe pustoszeją wraz z nadejściem jesieni i zimy. Brak ustawek na żywo nie musi jednak oznaczać, że rower jest skazany na zbieranie kurzu, ponieważ z pomocą przychodzą trenażer i... internet.

Kolarstwo szosowe cieszy się w Polsce ogromną popularnością, a co roku do grona miłośników tego sportu dołączają kolejne osoby, które chcą rozpocząć przygodę z tym sportem. Pomimo że w branży rowerowej często mówi się o problemach z dostępnością, to jednak można trafić na wyprzedaże rocznika. Wybraliśmy dla was trzy ciekawe propozycje.

Obuwie rowerowe to rzecz, którą wiele osób bagatelizuje. O ile nie ma ono większego znaczenia, jeśli dojeżdżacie tylko kawałek do pracy lub do sklepu, o tyle myśląc o dłuższych przejażdżkach lub traktując rower jako sport, należy zwrócić uwagę na ten element ubioru. To od niego zależą wygoda i wyniki.

Choć wkład suportu nie należy do największych elementów w rowerze, to jest jednym z najważniejszych. W dużej mierze odpowiada za komfort pedałowania i może również mieć wpływ na osiągi. Obecnie w rowerach mamy na rynku dwa popularne rozwiązania - z łożyskami umieszczonymi wewnątrz mufy suportu oraz na zewnątrz. Jakie są plusy i minusy? Na co zwracać uwagę przy zakupie?

Jadąc gdzieś na wakacje ciężko zrezygnować z samochodu, ale kiedy już dotrzecie na miejsce, to możecie wybrać lepszy sposób na zwiedzanie miasta, które wybraliście. Obecnie na rynku jest wiele rozwiązań, które pozwalają na sprawne poruszanie się i jednocześnie można je łatwo zmieścić do bagażnika większego auta lub do kampera.

Czasami zdarza się, że z jakiegoś powodu odczuwamy dyskomfort podczas jazdy na rowerze. W przypadku siodełka będą to ból pośladków czy otarcia po wewnętrznej stronie ud. Czy zawsze siodło jest winne? Jeżeli tak, to o czym należy pamiętać przy wymianie?

Pewnie wielu z was pamięta słynne przechwałki, kto i ile ma przerzutek w rowerze. Oczywiście przerzutki są dwie i zawsze chodziło o przełożenia, ale czasy kiedy producenci prześcigali się w tych wartościach mamy już za sobą. Od kilku lat napędy zmierzają w drugim kierunku, a jest nim połączenie prostoty z praktycznością. Coraz częściej rowery wyposaża się w jeden lub dwa blaty korby z przodu. Czy warto na to postawić?

Kupno roweru to dopiero początek przygody i inwestowania niezależnie od tego, czy zamierzacie dojeżdżać nim do pracy, używać go rekreacyjnie, czy startować w zawodach. Jedną z lepszych zmian są pedały. Te dodawane przy sprzedaży nie są najwyższych lotów, z kolei w rowerach z wyższej półki często w ogóle ich nie ma. Wtedy pojawia się pytanie - pedały platformowe czy zatrzaskowe? Dzisiaj przyjrzymy się tym drugim.

Rowery ze wspomaganiem elektrycznym to coraz częstszy widok zarówno na ulicach, jak i na leśnych szlakach. Dzięki nim osoby ze słabszą kondycją mogą cieszyć się łatwiejszą jazdą na dwóch kołach, a ci bardziej wprawieni po prostu mogą zajechać dalej, zwłaszcza w rejonach górskich. Jak rozpocząć przygodę? Co na temat rowerów elektrycznych mówi prawo? Tego dowiecie się z naszego poradnika.

Choć nazwa rower górski wydaje się mocno zobowiązująca, to tego typu jednoślady można spotkać praktycznie wszędzie. Szerokie opony i amortyzacja zapewniają duży komfort, dzięki czemu są wybierane nie tylko do pokonywania leśnych i szutrowych szlaków, ale także terenów miejskich. Jak wybrać odpowiedni sprzęt?

Wiosna w pełni, a więc to dobry czas na odkurzenie roweru lub zakup nowego. Sam jednoślad to nie wszystko, ponieważ na rynku jest też spora gama akcesoriów, które mogą się przydać w codziennym użytkowaniu.

Życie zawodowych kolarzy jest pełne wyrzeczeń. Zawodnik drużyny CCC Team spędza poza domem nawet 10 miesięcy w roku, pilnuje diety przy każdym spożywanym posiłku i wylewa hektolitry potu na treningach. A trenuje... nawet po 6-7 godzin dziennie.

Jazda na rowerze powinna być czystą przyjemnością. Wieczorne przejażdżki mogą być jednak niebezpieczne. Należy zadbać nie tylko o zabawę, ale i o bezpieczeństwo.

Choć pogoda nas nie rozpieszcza maj jest naprawdę rowerowy. 21 polskich miast i gmin realizuje kampanię społeczną według gdańskiego pomysłu. Czwarta edycja „Rowerowego Maja” trwa w najlepsze, a dzieci ochoczo dojeżdżają do szkół i przedszkoli na rowerach, hulajnogach i rolkach.

Ponad 130 gdańskich firm, 36 dzielnic, 24 gimnazja, 14 uczelni wyższych przygotowuje się do V edycji Europejskiej Rywalizacji miast czyli „European Cycling Challenge”. W zeszłorocznej edycji gdańska drużyna wykręciła ponad 825 tys. km. W tym roku jedzie po milion! Kampania “European Cycling Challenge” trwa w dniach 1-31 maja 2017 roku.